港口船舶码头耐腐蚀耐水解护舷板船舷板

八十年代中期，欧美等发达国家开始使用丁晴橡胶来做轮船码头护舷板。后来使用发现橡胶耐磨性能达不到要求抗冲击力慢慢下降，较易断裂。长期泡在海里很容易老化。后来日本德国开始使用**高分子量聚乙烯来替代橡胶，广泛采用**高分子量聚乙烯来制作护舷板。2000年以后，中国也开始推广使用这一新型材料，**高分子量聚乙烯具有高耐磨，抗冲击，耐强酸，强碱，比重小，重量轻等优点，但随着长期的使用，发现也有些缺陷：
1.质地较软，易变型
2.膨胀系数高，受环境温度影响较大，安装易松动
3.易产生静电火花，给邮轮码头带来一定风险
4.表面摩擦系数很小，给货轮精准停靠带来困难
在此基础上，我公司经过数年反复研制，考察国内外大型货运码头市场，与国内**高校长期合作。终于研制成功一款高耐磨、高抗冲击、比重小、耐酸碱、防静电等具有优良性能的氧化铝陶瓷复合材料，用它做轮船码头的护舷板，使用寿命长，长期使用不用维护，安装牢固，不受环境温度影响，适用于环境恶劣的场合。复合业主方长期使用，减少维护成本，该材料本公司具有国家发明**。